Форум Peugeot 4008

[SHTRO]

Смотрю Test Drive у всех белый =)
_________________
Тем временем в блоге

[rgraz]

А в автосалоне коричневая, хотя у меня черная была.
Чистил телефон и нашел еще пару фоток грязе-накопителей. вот это глубокий тунель под фарами, если кто разберет, в него влазит кулак:


а это фальш-решетка-заглушка радиаторная:


_________________
Выбираю 4007 или 4008 или 3008 или ASX

[VladimirK]

Ну вот, посмотрел и я в живую 4008. Внешне конечно смотрится отлично, хоть это и не чистокровный Peugeot, как-то удалось замаскировать ASX на все 100%, с первого взгляда кажется, что это совсем разные автомобили, пока не сядешь в салон, он остался полностью от ASX, не считая руля. Материалы конечно кажутся вполне добротными, местами фактура заменена, в целом салон смотрится не дешево и достаточно уютно. По размерам салон немного уже моего 407, в остальном практически одинаковый. Дорожный просвет весьма внушительный для городского кроссовера, днище идеально ровное. Крылья пластиковые. К сожалению смотрел не максимальную комплектацию, без кожаного салона, не было звука Rockford и прочего доступного в комплектации ALLURE.

Подводя итоги, автомобиль понравился, смотрится весьма достойно и дорого.

[Apolinarii]

[rgraz]

внизу наверное и имеет смысл, а вверху наоборот, там вся радиаторная решетка в заглушках, с несколькими дырками для подачи охлаждения.
_________________
Выбираю 4007 или 4008 или 3008 или ASX

[Ирина]

Сегодня забрала из салона, Allure, цвет черный...мне все нравится...оооочень красивый...разобраться со всеми наворотами пока не успела...

[opossum]

В свежем номере Авто Ревю увидел рекламу пежо 4008 - красиво и пошел смотреть интернет, где ничего не нашел кроме одинаковых фото, стало еще интереснее что за зверь. На следующий день, заехал в Авес где посидел и пощупал. Я вообще планировал Спортаж взять 2011 года на автомате по скидке и теперь даже не знаю. Внешность понравилась, стильно и внушительно как-то, зад так себе, простовато, понравилась приборка, два огромных тунеля и по середине цветной сине-бело бортовой компьютер - вообще выглядит интереснее приборка нежели в киа, удобные переключатели, прикольнули лепестки, большие крутилки кондея и воздуха ,которые крутятся четко, что для меня важно, удобная высокая посадка. А теперь о минусах, не удобный подлокотник, мало места внутри, тесновато что ли, пластик такой же галимый как и в киа, спасают только декоративные вставки, сзади мало место для ног, кнопки на магнитоле сделаны наверное в китае. Но в целом машина интересная, записался на тест драйв, буду пробывать на дороге.

[Apolinarii]

Ирина
Примите мои поздравления!
Удачи на дорогах!
_________________
Каждый человек индивидуален и поэтому к каждому нужен сугубо индивидуальный подход.

[Dlux]

[Пежовод]

Всем привет! Недавно приобрел Пежо 4008 аллюр черный. Выбирал долго из однотипных моделей. Понравился внешний вид, большой дорожный просвет и наличие полного привода. Две недели катаюсь и вот мои впечатления. Автомобиль приметный на дороге благодаря дизайну. Дорожный просвет позволяет без проблем маневрировать во дворах и парковаться на бордюрах. Система безключевого доступа-это очень удобная штука. Из доп. опций поставил только защиту картера двигателя и резиновые коврики. Считаю это совсем нелишним. Штатная низкопрофильная резина не для наших дорог. Пару раз влетал в глубокие выбоины с нехорошим стуком. К тому же, такие покрышки жестковаты при прохождении неровностей. Автомобиль короче своего предшественника 4007, что повышает маневренность при развороте и парковке. Салон - черная кожа. Смотрится неплохо и довольно практично: не пачкается и легко моется-протирается. Приборная панель в японском консервативном стиле, но все на своем месте,удобно и эргономично. Руль удобен и красив. Центральный подлокотник неудобен. Ночная подсветка приборов в оранжевом свете. Ночью не напрягает глаза. Опция автоматического включения фар - штука полезная, а датчик дождя - не нужные панты, только раздражает некорректной работой дворников. Багажник действительно не большой, но для повседневной жизни достаточный, все же не грузовик. Откидная полка в багажнике не удобна, когда снимаешь-некуда ее деть. Лучше была бы шторка. В движении автомобиль послушен, руль легкий, про подвеску уже говорил, слегка жесковата. Вариатор требует некоторого навыка. Резко газ нажимать неэффективно. Равномерно-поступательное нажатие педали газа приводит к быстрому ускорению автомобиля. На светофоре не задерживаюсь. В то же время, вариатор иногда тупит при движении по шоссе и движении в горку. Надо разобраться как оптимально действовать в этих ситуациях. Расход бензина пока: 12-14л. Говорят после обкатки расход уменьшится до заявленных величин. Шумоизоляция могла бы быть получше. Шум при движении по ровному асфальту приемлем, а по шершавому покрытию уже напрягает. При наборе скорости слышно гудение вариатора и двигателя, но для меня это не критично, тем более, что звук дает необходимую информацию о режиме работы агрегатов. Не всю инструкцию еще изучил. Не все функции использую.
Общие впечатления самые благоприятные, покупкой доволен.

[Apolinarii]

Пежовод
Поздравляю!

[Пежовод]

Фото обязательно выложу, хотя ничего нового не будет.

[BOMBA]

В Вашей комплектации подлокотник должен быть выдвижной.

[BOMBA]

Вариатор адаптируется к вашему стилю вождения, будете давить тапку будет разгоняться сильнее, рекомендую сразу чип-тюнинг двигателя сделать, лошадей не добавится, но разгон будет лучше.
_________________
Попутно управляю Nissan Teana 2,3 и Opel Antara 2,2 турбодизель (ранее 3,2 зажигалка)

[Ded Mustdie®]