Форум Peugeot 4008

multy

периодичность смены тормозной жидкости - 2 года. Отказаться можно только если у Вас не прошло этого срока. Иначе нарушение правил эксплуатации.

Сега

Брал машину в ноябре 2013г
_________________
сега76

Lirik

Вячеслав Анатольевич

Коллеги, 12 февраля прошел ТО-2.
Все обошлось в 8.672.50, и это при том, что не меняли воздушные фильтры, это было сделано при первом ТО, а после этого пробег составил около 7 тыс.
Что касается замены тормозной жидкости, то на мой взгляд, через 2 года эксплуатации машины - это обязательно и здесь от пробега вряд ли что зависит. Попав в тормозную систему, жидкость уже в работе, а стало быть начались окислительные процессы и жидкость меняет свои свойства.
Своеобразно происходит замена жидкости. Доливают до верху бачек, поднимают на подъемник, и начинают с дальнего заднего - до 4х раз в каждом колесе выталкивают жидкость нажатием педали. Потом доливают бачек до уровня. Вопрос в том - вся ли отработавшая жидкость при таком методе "выталкивается".

xodvf

Вячеслав Анатольевич

Вопрос в том - вся ли отработавшая жидкость при таком методе "выталкивается".

Это все к тому, что длина тормозных трубопроводов разная, стало быть и количество "стравливаний" должно быть разное или "с запасом", но тогда будет перерасход свежей жидкости на передних колесах и на это вряд ли пойдут. К тому же никто не смотрит какая жидкость сливается. Ослабляется штуцер и жидкость по колесу сливается прямо на пол, и так до 4 раз, по крайней мере на задних колесах. А после доливки бачка до нужного уровня часть жидкости еще остается в емкости.

xodvf

Вячеслав Анатольевич

"А сливаться жидкость должна как и при прокачке - через резиновый шланг, одетый на клапан прокачки в емкость с жидкостью".

Вот именно таким образом. Только тогда можно будет судить о цвете, мутности и пр. характеристиках отработавшей жидкости.

xodvf

Lirik

Да, интересно: можно ли предъявить претензии по регламенту тех. операций, ведь предполагаемым ответом будет, что "профессионалам - виднее"
_________________
Актив CVT Титаниум с чистым небом над головой

SERG

О замене тормозухи: в октябре прошлого года на плановом ТО-2 её поменяли. Зимой в -25 стала жёсткой педаль тормоза и естст-но снижение эффективности тормозов(жена заметила-я не поверил: сел за руль-так и есть!). Уровень в бачке нормальный, потёков нигде нет. Профи говорят-жидкость загустела на морозе, но в предыдущие зимы подобного не наблюдалось. Что же за гов...но залили при замене? При потеплении всё прошло само собой. Похоже, за официалами глаз да глаз нужен.
_________________
SERG

Вячеслав Анатольевич

Да, февраль для меня очень растратный месяц. Мало того, что ТО-2 и тут же обе страховки, так страховщик "встал" на букву закона - машина мол 12го года - положен техосмотр. Я ему - что пять дне тому назад прошел ТО-2 и у меня еще целый год гарантии... По фигу.
Пришлось ехать на ТО, а это еще 600-за ТО, ну и конечно же огнетушитель + знак "шипы". Я ему показываю на стрелку манометра огнетушителя - она в желтой зоне. Ему тоже по фигу - смотри, говорит, на год выпуска. К шестистам еще +700 за огнетушитель и знак "шипы".
Сплошное разводилово.

xodvf

MiKat

Сегодня в Авесе пройдено ТО-2.
Стоимость составила:
- регламентные работы = 4840р;
- тех.мойка = 190р;
- снятие/установка защиты двигателя = 760р;
- дилерское масло 5w40 4,3л = 1812,45р;
- дилерская тормозуха 4×0,25л = 730р;
- и какая-то автохимия на 424,93р.
Все фильтра и колечко сливной пробки были приобретены заранее на общую сумму 2027,87р.
Итого 10785,25р. Ранее по телефону все дилеры называли цену ТО-2 с их запчастями на уровне 14500-14800р, наверно не имея ввиду мойку и снятие/установку защиты картера.
Попутно были заменены обе треснувших противотуманки на купленные заранее Valeo. Стоимость работ по установке и регулировке составила 2090р (1,1н/ч×2000р-5% скидка).